波音737存在着设计不合理和安全隐患等问题，导致其有较高的事故率。例如，737 Max系列飞机的MCAS系统存在缺陷，导致两次致命事故，航空公司和机组人员也对该系统缺乏了解。
另外，波音在737的发展历程中，采用了不同的发动机、机翼等部件进行改进，却未及时进行飞行测试和相关培训，使得机组人员面对的操作和应对方式变得复杂。
这些问题加上波音和美国联邦航空局的监管不当，都导致了波音737的飞行安全性问题。
波音737为何不停飞的原因是由于波音737系列有很多型号,如737-800、737MAX、737-900等,我国波音7MAX已禁飞,其余飞机型号仍在服役。
个座位的小容量短途客机。但是在启动客户──德国汉莎航空股份公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。