第四名 日产 VC-TURBO 2.0T发动机 热效率：39% 搭载车型：天籁、QX50
第三名 本田 地球梦2.0L混动系统 热效率：40.6% 搭载车型：雅阁、CR-V、皓影、奥德赛
第二名 丰田 Dynamic Force 2.5L混合动力 热效率：41% 搭载车型：凯美瑞、亚洲龙、全新汉兰达、ES等
第一名 马自达SKYACTIV-X 2.0L发动机 热效率：43% 搭载车型：CX-30、马自达3（均为海外版）
国产车发动机技术目前还处于初级水平。虽然近两年国产车的进步很大，但起步相比国际品牌还是迟了很多，差距还是存在的。特别是发动机核心技术这点不得不承认还是落后了点，但现在诸如长城、吉利、比亚迪等国产品牌这两年的成绩是有目共睹的，相信将来会很快赶上一众国际品牌。