挂车推头的原因主要如下：

ABS系统匹配不良：市场上新出厂的牵引车通常都安装了ABS系统，而一些原有的半挂车可能安装的是杂牌ABS，或者未安装ABS，或者ABS已经失效。这种情况下，车辆在制动时可能得不到良好的制动效果，制动距离会变大，且容易出现推头现象。

主挂匹配问题：牵引车头和挂车之间的匹配问题也可能导致推头。如果挂车的制动力小于牵引车，那么在刹车时，虽然车头刹住了，但挂车由于惯性仍会往前移动，从而产生推头现象。

私自改装：一些车辆可能经过私自改装，如安装“刹车王”等，这也可能导致推头现象的出现。

针对挂车推头的问题，可以采取以下解决方法：

技术改进：通过技术来弥补不足，例如通过重心转移的方法来让尾部瞬间失去抓地力以改善推头。在入弯前提前将刹车踩到合适的速度，将车速降下来，以避免推头现象的发生。

安装液力缓速器：为了防止挂车推头，可以选择在挂车上安装液力缓速器。这样在进行减速刹车时，挂车就不会由于惯性而往前推了。

合理使用EBS系统：EBS系统（电子制动系统）的合理使用也有助于减少推头现象。EBS系统可以根据车辆的状态和驾驶员的意图来调整制动力，从而提高制动的稳定性和安全性。

请注意，在解决挂车推头问题时，应确保所有的改装和维修工作都符合相关的安全标准和法规要求，并由专业的技术人员进行。此外，定期对车辆进行维护和检查，确保制动系统的正常运行，也是预防推头现象的重要措施。

综上所述，解决挂车推头问题需要综合考虑车辆的系统匹配、主挂匹配、改装情况等因素，并采取相应的技术改进措施和合理使用制动系统。