1、被困船舱要找漂浮物
如果乘客被困船舱，尽可能寻找帮助漂浮或可以抓靠的牢固物体。大型船只船舱的进水速度较慢，有可能在较小的密闭空间内形成大气泡，这种气泡可以为乘客提供更多的时间等待救助。
2、最快速度穿好救生衣
若没有救生衣、救生圈的，则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。
3、逃往甲板时最好不要乘坐电梯
前往甲板时，要注意可能坠落的物体砸中自己。到达甲板后，尽量靠近有救生船的位置，然后找到自己可以坐的救生船。
大型轮船横移通常采用以下几种方法：
1. 动力定位系统（Dynamic Positioning System, DPS）：这是最先进的方法之一，特别适用于恶劣天气和海流条件下。动力定位系统利用计算机控制船舶的推进器和舵，根据实时反馈的位置信息自动调整船舶的姿态和位置，实现精确控制。
2. 拖船协助：在港口或狭窄水道中，大型轮船常常需要拖船的帮助进行横向移动。拖船通过绳索或钢丝缆与目标轮船相连，通过拖船的推进力实现轮船的横向移动。
3. 锚泊和拖曳：在开阔水域，轮船可以使用锚泊的方式进行横向移动。首先，轮船在预定位置抛锚，然后通过改变锚链的长度来调整船体的方向和位置。在一些情况下，也可以通过拖曳的方式，即在轮船的一侧放出一个或多个拖曳缆，通过拖曳缆的张力来实现横移。
4. 推进器和舵的配合：轮船的主推进器和舵可以配合使用来实现横向移动。通过改变推进器的推力方向和大小，结合舵的偏转，可以实现轮船的横向移动。这种方法需要操作者具备高超的技能和经验。
以上方法在实际操作中可能会结合使用，以确保轮船横移的安全和效率。在执行横向移动时，必须考虑到海况、风速、水流以及周围环境等因素，并采取相应的预防措施。
第五名：疏通弹簧
疏通弹簧是五金店里最常见的疏通下水道的工具，也是我初次遇到下水道堵塞时所使用的工具。
当时想着把一卷金属弹簧伸进下水道一通搅拌，应该会挺好用，但在实际使用过程中却发现它没有想象中的那样给力，在处理轻微堵塞时还有点效果，但遇到比较严重的堵塞时，便是英雄无用武之地了，任凭你怎么搅动风云都无济于事，唯一的作用也许就是又锻炼了一次身体。