配备10at变速箱的车型有：凯迪拉克CT5（查成交价|参配|优惠政策）、凯迪拉克CT6（查成交价|参配|优惠政策）、福特F150、捷达VS5、五菱洪光MINIEV等。
以2021款捷达vs5为例。是一款紧凑型suv。其车身尺寸为：长4419mm，宽1841mm，高1616mm，轴距2630mm，油箱容积51l。2021款捷达vs5的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。搭载1.4l涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配手动变速箱。
AT变速箱和CVT都是车辆传动系统中常见的变速装置。AT变速箱通过排列不同大小的齿轮来实现不同档位之间的转换，提供更加舒适的驾驶体验。
而CVT则通过钢带或链条连接两个锥形的轮子，通过改变两个锥形轮子的距离来实现无级变速，既能够充分发挥发动机的性能，又能够提高燃油经济性。
在AT变速箱的手动模式中，是否需要松油门主要取决于当前的挡位以及目标挡位。
首先，AT变速箱，即自动变速箱，其手动模式通常在较高版本的车型上配备。在这种模式下，驾驶员可以通过操纵变速杆来选择想要的挡位，而不需要像在传统自动模式中那样完全依赖行车电脑的判断。
当驾驶员从低挡位（如1挡或2挡）升挡时，通常需要先松开油门。这是因为低挡位时，发动机的转速较快，如果直接升挡而不松油门，可能会导致发动机的转速突然下降，从而影响换挡的平顺性。松油门可以确保在升挡过程中发动机的转速与目标挡位的转速更为匹配，从而使换挡更为顺畅。
然而，当从高挡位（如3挡或4挡）升挡时，一般不需要松油门。因为高挡位的发动机转速相对较低，与目标挡位的转速更为接近，所以直接升挡通常不会引起明显的不适感。
此外，无论在哪个挡位降挡，一般都需要先松油门。降挡时如果不松油门，可能会导致发动机的转速过高，对变速器和发动机造成一定的冲击。
总的来说，为了确保AT变速箱手动模式下的换挡平顺性，建议根据当前的挡位和目标挡位来决定是否需要松油门。不过这也需要依据具体车型和其硬件配置的不同来进行调整。最好的方法是在驾驶时多加练习，以找到最适合自己驾驶习惯的换挡方式。