高德地图导航中显示的费用，通常是包含了通行费在内的。这些费用包括了途经的收费站所收取的过路费，如桥梁、隧道和高速公路等费用。但是，这些费用仅作为一个参考，实际费用可能会因为车型、行驶路线等因素而有所不同。
同时，高德地图导航费用除了通行费，可能还包含基础服务费和增值服务费。基础服务费涵盖地图浏览、路线规划等功能，而增值服务费则可能包括一键导航、停车服务等额外功能。
因为我们知道，导航规划路线的原则是快捷，选择时间更短的路程来帮你节约时间，这些选项是导航系统中已经默认的规则。一般自动切换路线的情况都是出现在前方拥堵或者导航在途中找到更加快捷的路线时，才会让你切换路线
如果你是在不想跟着导航切换的路线走，可以建议你使用线下导航功能或者暂时关闭网络，这样导航系统就只剩下GPS定位功能了。但使用下线导航会使你失去一些辅助功能，比如限行提示，或者实时路况更新等功能，这个就要见仁见智了。
首先，随着技术的发展和用户需求的变化，高德地图不断更新迭代，通过优化算法、增加功能等方式，提升用户体验和导航精度。例如，高德地图引入了车道级导航高清版，基于北斗卫星导航系统，提供更精准的路线规划和导航服务。
其次，高德地图不断收集用户反馈和市场需求，通过数据分析来改进和优化导航功能。同时，高德地图也与其他企业合作，共同推动导航技术的发展和创新。
此外，随着智能手机的普及和移动互联网的发展，人们对导航服务的需求也在不断增加。高德地图作为国内领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，积极适应市场变化，不断推出新功能和新服务，以满足用户的多样化需求。
最后，高德地图还通过不断更新地图数据、优化地图渲染等方式，提升地图的准确性和美观度，为用户提供更好的导航体验。
综上所述，高德地图导航功能越开越多的原因主要是技术进步、用户需求变化、市场合作以及公司自身发展等多方面因素共同作用的结果。