飞机航线的确定一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。
飞机的航线不是直的，而非要绕个圈的原因如下：
第一：地球是一个球型的，所以不一定直线是最短的，可能绕个圈会更近。
在我们的概念中都认为两个点之间直线距离肯定是最短的，但是其实这是有前提的，那就是在一个平面上。但是其实地球是一个球型，我们看起来的直线其实并不是在一个平面上的，因此绕个圈可能才是最短的距离。沿着这个圆形的弧度飞行才是最省油和最快的方式。
其实飞机的航线并不是只考虑距离的问题，安全性才是应该放在第一位考虑的，有的时候飞机在飞行的时候会遇到山峰和气流，可能绕行的线路比直接飞行的线路危险性要低很多，出于为了乘客的安全考虑，就会选择安全系数更高的航线，其次才会考虑到成本和距离的问题。
因为是离心力的作用，飞机的速度快在空中转弯水杯和水处于相对平衡状态，由于惯性只要飞机不突然加速或者失速水不会有变化。
飞机在空中转弯时，由于离心力产生的重力大于地球的重力，所以水杯和水依旧与飞机处于相对平衡状态，相对静止。
机侧倾是为了转弯时平衡离心力，而转个弯就飘到相反方向去。
通常客机都是大角度缓慢转弯，一者受限于机身结构，另一方面速度也达不到要求，侧倾角度太大就失去升力。
而当角度不大的时候，客舱内的离心力也会大于重力，此时就会有过载，坐在飞机上明显感觉到身体变沉。
此时水杯的水受到重力，也受到离心力的作用。
两者综合的力方向是与机翼垂直的，不然飞机就不能保持平衡。
所以，客机一般转弯角度小于30度，弧度较小，所以飞机中水是平的。